四川富临实业集团有限公司二oo九年发展纪实
砥砺奋进谱华章
一年之计在于春，春天孕育着希望，充满着希冀。2009年春节前，四川富临实业集团有限公司在绵阳富乐山国际大酒店召开年度工作总结表彰大会暨《经营目标责任书》签约仪式。
这一天，富临人在这里一起回顾、品味了2008年付出的艰辛和难忘的经历；
这一天，富临人在这里欢聚一堂共同庆祝集团在大灾之年取得的不俗业绩；
这一天，富临人在这里吹响了向2009年度经营目标冲剌的“集结号”；
这一天，集团公司总经理李亿中及所属企业总经理在这里签下了2009年度经营指标的“军令状”。
牛去虎来辞旧岁，站在新的地平线上，回眸不平凡的2009年，该集团公司在董事长安治富的指引下，通过全体员工的砥砺奋进，奋力拼搏，交出了一份合格的答卷：各大产业实现稳步增长，超额完成了年度经营目标。
在金融危机阴霾笼罩的2009年里，许多企业受危机影响止步不前，有的甚至倒闭。富临集团何以在金融危机中成功突围、崛起？笔者在深入该集团公司采访后发现，他们的成功得益于集团公司董事会、经营班子在2009年初提出的睿智的经营管理方针——稳健、规范、创新、效益。
房地产业销售创新高，精工公司止滑提速，建材、资产等企业稳步发展，富临集团危中寻机，各产业板块跃上新台阶
因受金融危机、地震等因素影响，2009年初四川富临实业集团有限公司的富临精工公司、成都机床公司等工业企业订单锐减，受到不同程度的影响；房地产业因地震原因带来的工期滞后及金融危机造成经济不景气等因素，也一时陷入困境……
金融危机如大浪淘沙，强者生存，弱者衰落。该集团公司董事长安治富和经营班子成员深知此理。企业如何在新年度取得新突破？他们综合国际国内经济形势和国家调结构、扩内需等重大方针政策，确立了“以稳健发展为核心，以完成年度经济目标为中心，以规范管理和创新发展为突破口，实现企业又好又快发展……”的经营发展思路，明确提出了“稳健、规范、创新、效益”的八字经营管理方针。经营班子成员分别深入各企业调查研究，与所属企业领导、员工一起共谋企业发展之道，寻找在金融危机中的突围之路，在该集团公司上下奏响了一曲砥砺奋进求发展的凯歌。
新年后不久，国家相关部委出台了关于银行信贷政策放宽、振兴汽车工业政策等利好消息，该集团公司经营班子迅速作出了战略调整：“根据国家相关房地产政策，依据目前川内房地产市场销售形势，适度调整楼盘销售价格，加大宣传销售力度”；“根据国家汽车产业振兴政策，进一步加大与国内中大型汽车厂商洽谈，争取国内市场订单份额”；“紧紧抓住灾后重建这个机遇，不断巩固、扩大商砼销售市场份额”……经营战略的调整，给所属企业开出了一剂剂应对金融危机的良方，精工公司迅速实现了止滑提速，房地产业也打开了销售的新局面，建材、交通运输等企业实现了平稳增长。
笔者在该集团公司一份报告中看到：公司各个产业的经营情况已经全面恢复到正常状态，发展势头良好，截至2009年11月底，房地产板块创造了历年来销售收入新高，全年实现销售收入近10亿元；运业集团实现平稳较快增长；富临精工、川汽集团、成都机床等工业企业也取得历史性突破；富临建材等公司经营业绩也稳中有升，整个集团公司实现收入与去年同比增长33.67%。
亮相西博会，出击长春汽博会，成绵房交会显异彩，富临集团在展出了优质产品的同时，更展示了砥砺奋进的企业形象
2009年5月9日，对于四川富临实业集团有限公司来说是一个意义非凡的日子。该集团旗下的四川汽车工业集团公司生产的野马f99下线问世。熟知川汽集团背景的人应该记得，当时该厂生产的野马车，作为四川汽车工业的典范，上世纪八十年代曾风靡一时，公司后因种种原因破产倒闭，被富临集团公司兼并收购。
野马f99车的横空出世，标志着沉寂多年的富临人实现了当初兼并川汽许下的庄重承诺：重塑川汽形象，振兴四川汽车工业。
为了使野马f99一炮打响，川汽集团派出经验丰富、业务素质好的精英销售团队开着野马，先后在西博会、长春国际汽车博览会亮相，在北京、云南、贵州、成都等国内十多个省市进行巡回展销，向大家推广川汽品牌、展示四川汽车工业的形象，在全国各地掀起了一股野马风。笔者从川汽集团了解到，目前该公司在全国各地举行巡展十多场（次），建立销售网点遍及全国30多个省市、经营商家达四十余家；截止日前，野马f99从上市以来销售量达1000多辆。
2009年10月下旬，绵阳富临房地产公司在绵阳房地产协会主办的“绵阳市2009年秋季房地产交易会”上，向广大市民展示了卢卡美郡、晶蓝湖、原山等三大楼盘。在历时3天的房交会上，该公司推出了中小户型、高档别墅型等房源，满足了不同层次购房者的需求，各楼盘优雅的环境，方便的交通，及近便的医院、学校等条件，倍受购房者青睐。各售房中心客户猛增，累计成交金额达一千多万元，富临原山二期开盘当日购房户就达300余户，销售形势喜人。
“富临成都a区”作为四川富临房地产开发公司的力作，倾注了该集团公司领导、四川富临房地产公司的心血和汗水。该楼盘凭借特殊的地理位置、合理的户型设计、一流的工程质量，从楼盘开建以来就受到了成都广大购房者的关注。在第34届成都市房地产交易会甫一亮相，便好评如潮。据了解，在4天的交易会上该楼盘以“自豪中国，最爱成都”为宣传主题，弱化商业色彩，增强公益气息，赢得了广大购房者和媒体的青睐，共计办理贵宾卡1000多张，85%的小户型商品房一开盘便被抢购一空。
一个个楼盘的捷报频传，一辆辆汽车走出川汽驶向祖国大江南北，当许多购买该公司房子、汽车的消费者在感受到优质产品服务、辉煌国际的文化的同时，也深深地被该集团公司锐意进取、砥砺奋进的企业形象折服。
进军酒店产业，开发新能源汽车，携手中国重汽打造西部专用汽车生产基地，富临集团审时度势寻求新突破、谋求新发展
2009年5月13日，随着绵阳市委书记、市人大常委会主任吴靖平宣布开工，绵阳市高新区防灾减灾产业园内顿时锣鼓喧天，礼炮齐鸣，由中国重汽集团和四川富临实业集团公司共同投资的“中国重汽绵阳（富临）专用汽车生产基地开工奠基仪式”在此隆重举行；
2009年6月中旬，富临集团成功收购了位于绵阳市中心繁华地段的三星级酒店——临园宾馆，该宾馆收归富临集团旗下，标志着富临集团迈出了进军酒店产业的步伐；斥资近亿元，位于成都繁华地段的“波尔菲特大酒店”已进入内部装饰阶段，拟定于今年4月中旬隆重开业；绵阳三江之畔的桃花岛五星级大酒店已进入施工阶段；
2009年10月中旬第十届中国西部国际博览会在成都举行，川汽集团以“科技、节能、环保”为主题的展厅前门庭若市，两款崭新的电动公交车、电动客车吸引了成千上万的与会者参观。该车以低碳、绿色、节能、环保的优势，在众多展览的客车中脱颖而出。辽宁省大连市经开区公交公司当场订购了20台纯电动城市客车……
在很多企业家的眼中，2009年国际国内应对金融危机的方略虽初见成效，但金融危机的阴霾尚未散去，稳住目前发展形势就不错了，斥巨资投入其他产业无疑是一种“冒险”。然而，四川富临实业集团有限公司2009年以来，在开发新能源汽车、进军酒店产业及与中国重汽合资打造西部专用汽车生产基地等项目中投资达数亿元，表现出富临人的果敢和聪慧。
目前，富临集团的房地产业、交通运输、工业制造及商贸等产业已逐渐成熟，要把集团公司做大做强必须寻找新的经济增长点，为打造百年富临打下坚实基础，就必须紧跟国际国内发展的大趋势。
随着居民消费水平的提高，成绵两地酒店的量和质尚未达到需求，在成绵两地发展酒店业有一定的潜力；随着国际国内倡导环保、节能、绿色汽车理念的深入，发展纯电动汽车自然是一个精明之举；根据国家加大西部地区投资力度和重大工程项目的实施，与中国重汽的合作生产专用汽车可谓是前景光明。可以说，该集团公司的每一个重大项目的投资都凝聚着集体智慧，都坚持了他们“稳健、规范、创新、效益”的经营管理方针。
该集团公司在成绵拥有房地产开发的优势，他们根据两地酒店业特点现状，结合自身所开楼盘地理环境等特点，决定在成绵两地所开的繁华地段楼盘兴建星级大酒店，进军酒店产业。2009年6月，为全面推进进军酒店产业战略，该集团斥巨资收购了绵阳市临园宾馆，根据城市建设规划和该宾馆现状，决定在原址按五星级酒店标准重新修建“临园宾馆”，该项目已处在报批阶段。据了解，该集团公司在成都修建的波尔菲特大酒店主体工程已于2009年底竣工，现已进行内部装饰，已成立了酒店经营管理团队，预计将于今年4月开业。
新能源产业作为我国提倡的7大新兴产业之一，是一个先导产业，更是一个有潜力、有前景的产业。该集团公司领导层思路明确，引进人才，投入巨资，寻找辉煌国际的合作伙伴，开发出了电动城市公交车、电动客车等多款新能源汽车。国家工信部、省经委也一路“绿”灯，在2009年正式复函：同意川汽集团研发的30辆“野马”纯电动城市客车，2010年在成都市、绵阳市城区的部分公交线路试运行。据了解，该车在动力上采用目前电动客车行业普遍使用的磷酸铁锂电池，但有所不同的是，这种车的磷酸铁锂电池里加入了硅和纳米材料，使得该车具有较好的抗低温起动等功能，整个电池的热源点也可以达到6000c。该车最高时速为110公里，续航里程接近300公里。每公里耗电量仅为0.8度，按照目前民用电价格，一公里的费用还不到一元钱。另外，该车采用了大扭矩，准载75人，但实际动力可以上限载120人。
从2009年5月中旬，该集团公司与中国重汽集团共同投资的中国重汽绵阳（富临）专用汽车生产基地开工建设以来，经过近半年的紧张施工，该项目厂房已修建完毕，专用汽车大箱生产线正加紧调试，已进入试生产阶段，预计首台专用汽车将于2010年元月底正式下线。与国内外重卡行业的佼佼者——中国重汽集团合作，该集团公司经营团队颇有信心，他们相信凭借中国重汽雄厚的技术力量和巨大销售市场，该项目一定能够成为集团新的经济增长点。据了解，该项目投产后，将在三年内实现生产中类改装车、专用车7000辆，销售收入25亿元；二期建成中国重汽西南改装、特种、专业车辆生产基地，达到1.2万辆产能，形成销售收入35亿元。
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